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迫る 東海・東南海地震
災害初動期活動・復旧ストラテジー
Takahiro Kajiura 梶浦孝広

ショベル2
日立建機 双腕仕様機(ASTACO NEO) 出典: http://chalk2-blog.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/11/08/_mg_3509.jpg

油圧 ショベル
息子が高校受験勉強中の12月に、新築のために引っ越をし、SWISSから帰国後13年間住んだ自宅を解体&がれき撤去した

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3トン未満だが、実際の被災地には小型の重機も意外と需要が高い。
STRATEGY PROJECT PAGE2
★ 操縦車
日本では、油圧ショベルを用いて作業を行う場合、労働安全衛生法に基づく車両系建設機械(整地・運搬・積込・掘削用)(機体重量3t以上は「車両系建設機械運転技術技能講習」を、3t未満では「車両系建設機械特別教育」)を取得する必要がある
★ 双腕式
一般的な油圧ショベルはアームが一本であるが、日立建機は現場作業の多様化に合わせ双腕式の油圧ショベル「ASTACO(アスタコ)[3]」を開発した。
二本のアームを利用して、対象物を掴んだまま切断したり、長い物などを折り曲げるなど、一本のアームでは出来なかった作業に対応している。アームの操作は人間の腕の動きに合わせた専用レバーを使う独自方式で、JIS方式や日立パターンなどは全く違う。
精密作業が可能な双腕式は、建設現場だけでなく災害救助にも効果を発揮するため、東京消防庁のハイパーレスキューが災害用として導入した。
出典:wikipedia
自宅の解体(息子の高校受験の時期:中学三年生の12月に住居を引っ越し!慣れない環境で受験。結果は不合格)
※取得したライセンスは
①小型車両系建設機械
(整地等3t未満)
②ローラー
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